Kênh giới thiệu việc làm hướng dẫn ứng tuyển tìm việc trung tâm TPHCM chào đón quý cô chú anh chị đang làm việc tại TP.HCM cùng đến với cẩm nang tìm việc HCM của chúng tôi, Để đảm bảo phương tiện (xe máy/ô tô) của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất, dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cách kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận quan trọng như xăng, lốp và phanh:
I. KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG XE MÁY/Ô TÔ
A. XĂNG/NHIÊN LIỆU
1. Kiểm tra mức nhiên liệu:
Xe máy:
Quan sát trực tiếp mức xăng trong bình (nếu có ống quan sát) hoặc thông qua đồng hồ báo xăng trên bảng điều khiển.
Ô tô:
Kiểm tra đồng hồ báo xăng trên bảng điều khiển.
2. Đổ xăng/nhiên liệu:
Chọn loại xăng/nhiên liệu phù hợp:
Luôn sử dụng loại xăng/nhiên liệu được nhà sản xuất khuyến nghị cho xe của bạn (thường ghi rõ trên nắp bình xăng hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng).
Đổ xăng/nhiên liệu ở trạm uy tín:
Chọn các trạm xăng dầu có thương hiệu, được đánh giá tốt để đảm bảo chất lượng.
Không đổ quá đầy:
Tránh đổ xăng/nhiên liệu tràn ra ngoài, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng vì nhiên liệu có thể giãn nở.
3. Kiểm tra nắp bình xăng/dầu:
Đảm bảo nắp bình xăng/dầu được đóng chặt sau khi đổ xăng/nhiên liệu để tránh rò rỉ và bay hơi.
B. LỐP XE
1. Kiểm tra áp suất lốp:
Tần suất:
Kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần và trước mỗi chuyến đi dài.
Sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp:
Mua một đồng hồ đo áp suất lốp chất lượng tốt và sử dụng nó để kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội (tức là xe chưa chạy trong khoảng vài giờ).
Tìm thông số áp suất lốp phù hợp:
Thông số áp suất lốp được khuyến nghị thường được ghi trên khung cửa xe (phía người lái) hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng.
Bơm lốp:
Bơm lốp đến áp suất được khuyến nghị. Nếu áp suất quá thấp, lốp sẽ nhanh mòn và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Nếu áp suất quá cao, lốp sẽ dễ bị nổ và giảm độ bám đường.
2. Kiểm tra độ mòn của lốp:
Kiểm tra gai lốp:
Gai lốp cần đủ sâu để đảm bảo độ bám đường tốt, đặc biệt trong điều kiện đường ướt. Hầu hết các lốp xe đều có chỉ báo độ mòn (TWI) nằm trong các rãnh lốp. Khi gai lốp mòn đến mức ngang bằng với chỉ báo này, bạn cần thay lốp mới.
Kiểm tra các vết nứt, phồng rộp:
Kiểm tra xem lốp có bị nứt, phồng rộp hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác không. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào, hãy thay lốp ngay lập tức.
3. Kiểm tra vành xe:
Đảm bảo vành xe không bị cong vênh, móp méo hoặc nứt vỡ. Nếu vành xe bị hư hỏng, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa để được kiểm tra và thay thế.
4. Đảo lốp (cho ô tô):
Đảo lốp định kỳ (thường sau mỗi 8.000 – 10.000 km) để đảm bảo lốp mòn đều, kéo dài tuổi thọ của lốp và cải thiện khả năng xử lý của xe.
C. PHANH
1. Kiểm tra mức dầu phanh:
Vị trí:
Tìm bình chứa dầu phanh trong khoang động cơ (thường có màu trắng hoặc trong suốt).
Mức dầu:
Kiểm tra xem mức dầu phanh có nằm giữa vạch “Min” và “Max” trên bình chứa hay không. Nếu mức dầu thấp, hãy bổ sung dầu phanh đúng loại được nhà sản xuất khuyến nghị.
Rò rỉ:
Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ dầu phanh xung quanh bình chứa và các đường ống dẫn dầu phanh hay không. Nếu phát hiện rò rỉ, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa để được kiểm tra và khắc phục.
2. Kiểm tra má phanh/bố thắng:
Âm thanh:
Lắng nghe xem có tiếng kêu lạ (ví dụ: tiếng rít, tiếng ken két) khi phanh hay không. Đây có thể là dấu hiệu má phanh/bố thắng đã mòn.
Độ dày má phanh/bố thắng:
Nếu có thể, hãy kiểm tra độ dày của má phanh/bố thắng. Nếu má phanh/bố thắng mòn quá mỏng, hãy thay thế chúng.
3. Kiểm tra đĩa phanh/tang trống phanh:
Đĩa phanh:
Kiểm tra xem đĩa phanh có bị trầy xước, nứt vỡ hoặc cong vênh hay không.
Tang trống phanh:
Kiểm tra xem tang trống phanh có bị mòn, nứt vỡ hoặc biến dạng hay không.
4. Kiểm tra bàn đạp/tay phanh:
Độ nhạy:
Kiểm tra xem bàn đạp/tay phanh có độ nhạy tốt hay không. Nếu bàn đạp/tay phanh bị lỏng lẻo hoặc cần đạp/bóp sâu hơn bình thường, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa để được kiểm tra.
5. Kiểm tra hệ thống ABS (nếu có):
Đèn báo ABS:
Khi khởi động xe, đèn báo ABS trên bảng điều khiển sẽ sáng lên trong vài giây rồi tắt. Nếu đèn báo ABS vẫn sáng hoặc nhấp nháy, có thể có vấn đề với hệ thống ABS. Hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa để được kiểm tra.
6. Lái thử và kiểm tra phanh:
Tìm một khu vực an toàn và lái thử xe để kiểm tra phanh. Đảm bảo phanh hoạt động hiệu quả, không bị giật, rung hoặc trượt.
II. LƯU Ý QUAN TRỌNG
Sách hướng dẫn sử dụng:
Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của xe để biết thông tin chi tiết về cách kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận của xe.
Bảo dưỡng định kỳ:
Đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt nhất.
An toàn:
Luôn đặt sự an toàn lên hàng đầu. Nếu bạn không tự tin thực hiện bất kỳ công việc kiểm tra hoặc bảo dưỡng nào, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp.
Dấu hiệu bất thường:
Luôn chú ý đến bất kỳ dấu hiệu bất thường nào từ xe của bạn (ví dụ: tiếng ồn lạ, rung lắc, khó điều khiển). Nếu bạn nhận thấy bất kỳ điều gì bất thường, hãy mang xe đến cửa hàng sửa chữa để được kiểm tra.
III. LỜI KHUYÊN THÊM
Lập kế hoạch:
Lập kế hoạch kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo không bỏ sót bất kỳ công việc quan trọng nào.
Ghi chép:
Ghi chép lại tất cả các công việc kiểm tra và bảo dưỡng đã thực hiện, bao gồm ngày tháng, công việc đã làm và các bộ phận đã thay thế.
Tìm hiểu:
Dành thời gian tìm hiểu về xe của bạn và cách nó hoạt động. Điều này sẽ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề và bảo dưỡng xe tốt hơn.
Hy vọng hướng dẫn này sẽ giúp bạn bảo dưỡng xe của mình tốt hơn! Chúc bạn lái xe an toàn!